车上两个㖭上面一个吃的网站台| 受权发布丨国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定
开头：
在如今这个高速发展的社会，越来越多的人选择自驾出行，在路上的时间越来越长。然而，一路长途驾驶中，不可避免地会遇到饥肠辘辘的时刻。如果你是个热爱美食能力一手持筷子一手掌方向盘的吃货，那么今天我们将要介绍的新型车载设备——两个饭卡上的美食神器——车载吃货网站台，将会成为你出行中的最佳伴侣。
第一段：实现驾驶与享用美食的双重目标
车载吃货网站台作为一款结合汽车和美食文化的崭新装备，确保了驾驶安全与美食享用的完美结合。它采用了人工智能技术，在座椅后方设计了一个可折叠的吃饭台面。驾驶者只需轻轻一按按钮，既可以将饭卡上的美食神器展开，也可以将之收起，灵活方便。这样一来，驾驶者可以随时随地控制台面的展开与合拢，不会影响驾驶操作。在路上进行简单休息的时候，驾驶者可以轻松地将车载吃货网站台拉出，品尝美食，解决渴望美味的渴望。
第二段：个性化定制搭配，满足吃货需求
车载吃货网站台不仅提供了方便的使用体验，还可以根据个人口味和需求进行定制搭配。根据驾驶员的爱好，可以选择不同种类的桌面，有助于驾驶者更好地享受美食。例如，咖啡爱好者可以选择附带咖啡机的台面，当他们行驶过程中想要一杯浓郁的咖啡时，只需按一下按钮即可。又如，面点爱好者可以选择内置蒸箱的台面，随时随地享受热腾腾的包子和花卷。不仅如此，车载吃货网站台还可以根据个人喜好进行活动角度调节，让驾驶者更加舒适地享用美食。
第三段：丰富的美食资源，打造移动餐厅
车载吃货网站台还提供了一个特别的功能——连接到互联网。通过与互联网相连，驾驶者可以随时在线查找周围的美食资源，包括餐厅点评、推荐菜品和美食文化介绍等。当你在陌生的道路上行驶时，只需轻轻点击屏幕，就能找到一家特色的小吃店，享受当地美食。车载吃货网站台不仅为驾驶者带来饱足感，还能让他们成为美食点评家，在旅途中收获独特的美食体验。
结尾：
车载吃货网站台的出现，不仅增加了驾驶者在行车过程中的乐趣，更为那些喜爱美食的驾驶者提供了方便。伴随着科技的发展，它极大地方便了驾驶者的美食之旅，使车内也成为一个移动餐厅。无论是短途出行还是长途旅行，车载吃货网站台将会是您最佳的伴侣，让您在享受美食的同时，安全、舒适地驾驶车辆。
车上两个㖭上面一个吃的网站台
新华社北京4月26日电
国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定
第一条 为了提升国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给便利化水平，推动邮轮经济高质量发展，制定本规定。
第二条 本规定所称国际邮轮，是指航行国际航线的外国籍邮轮和中华人民共和国国籍邮轮。
国际邮轮在停靠中华人民共和国港口期间获得其运营所需的物资及相关服务的活动，适用本规定。
第三条 国家建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度规范，鼓励国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给，保护国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者的合法权益，营造稳定公平透明可预期的营商环境。
第四条 国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府应当贯彻落实党和国家路线方针政策、决策部署，坚持总体国家安全观，加强国际邮轮靠港补给工作的信息共享、协同配合、服务保障。
国务院发展改革、交通运输主管部门和有关沿海省、自治区、直辖市人民政府根据全国港口布局，推进国际邮轮靠港补给配套设施建设，拓展服务功能，提升服务能力。
海关总署会同国务院有关部门创新管理模式，提升电子化、智能化、标准化水平，优化通关流程，提高通关效率，降低通关成本。
国务院工业和信息化、公安、财政、商务、文化和旅游、应急管理、税务、市场监督管理、烟草专卖、移民管理等主管部门在各自职责范围内做好相关工作，根据需要制定国际邮轮靠港补给便利化政策措施。
国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府加强对靠港补给工作的组织领导，在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上制定本地区补给便利化政策措施，支持、督促所属部门、单位履行职责。
第五条 国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府结合实际情况，综合运用大数据、人工智能等技术手段对靠港补给物资实行分类管理，完善不同种类物资的通关、仓储等管理措施，推动国际邮轮物资供应保障中心建设。
第六条 船舶供油企业应当依照国家有关规定开展保税油供应业务，提升保障供应能力，为靠港补给的国际邮轮提供便捷、高效的服务。
第七条 港口经营人、岸电供电企业、国际邮轮经营者建立健全协作机制，完善岸电供受电设施管理、使用、维护保养制度和操作规程等，确保靠港补给的国际邮轮依照有关规定安全规范使用岸电。
第八条 国际邮轮靠港补给物资及相关服务提供者依照有关法律法规规定和合同约定，供应国际邮轮运营所需的食品、日常生活用品、药品、医疗器械、应急救援物资、船舶备件等物资，提供相关服务。
国际邮轮靠港补给物资属于国家限制出境的，或者超出国际邮轮自用数量的，依照中华人民共和国出口货物的有关规定办理海关手续；属于国家禁止出境的，不得提供补给。
国际邮轮起卸的物资属于国家限制进境的，依照中华人民共和国进口货物的有关规定办理海关手续；属于国家禁止进境的，不得起卸至中华人民共和国境内。
第九条 国际邮轮需要自中华人民共和国境内采购的药品、医疗器械，由具备药品、医疗器械经营资质的企业供应。
国际邮轮需要采购的药品属于国家实行出口许可管理的，依照有关法律、行政法规的规定向有关主管部门提出申请。有关主管部门应当及时对申请进行审查，作出准予或者不予许可的决定并告知申请人。
第十条 国际邮轮需要自中华人民共和国境内采购的免税烟草制品，由具备免税烟草制品经营资质的企业供应。免税烟草制品经营企业应当依照国家有关规定，供应国际邮轮工作人员和旅客在国际邮轮上自用且数量合理的免税烟草制品。
第十一条 国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上，制定国际邮轮靠港补给常用低危物资清单，明确允许在本行政区域内港口补给与国际邮轮运营相关的常用低危物资种类和数量。
常用低危物资的运输、仓储、补给服务提供者应当建立健全与相关物资危险程度相适应的安全管理制度。
第十二条 境内物资供应国际邮轮的，可以按照一般贸易方式出口或者作为进出境运输工具物料出口，并依照国家有关规定办理出口退税。
海关对前款规定的按照一般贸易方式出口的物资明确相应的监管要求，强化风险管理；靠港补给物资及相关服务提供者可以通过国际贸易“单一窗口”办理通关手续。
第十三条 国际邮轮靠港补给所需物资，可以依照海关有关规定集中存放在海关特殊监管区域或者保税场所内。海关应当为相关物资仓储、分拨、转运、配送、装卸等提供便利条件。
第十四条 除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，不实行关税配额、许可证管理。
除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，同一集装箱可以在指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港，具体办法由海关总署制定。
第十五条 国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者不得危害中国国家安全、损害社会公共利益，在靠港补给活动中应当遵守中国法律法规；违反本规定的，依法追究法律责任。
违反本规定，侵犯国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者合法权益的，依法承担法律责任。
政府及其有关部门的工作人员违反本规定，在履行相关职责中有玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊行为的，依法依规追究责任。
第十六条 本规定自2024年6月1日起施行。
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